江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司25900船順利點火開工

2024年10月21日下午13時58分，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司內(nèi)，機器轟鳴，伴隨著熱烈的鞭炮聲，為新加坡麥克油化航運有限責(zé)任公司建造的載重約25,900噸的遠(yuǎn)洋雙相不銹鋼化學(xué)品船，順利點火開工。

此次建造的船舶，總長158.98米，型寬27米，設(shè)計吃水9.5米，航速14節(jié)，由一臺功率5010KW低速柴油機驅(qū)動，采用固定槳推進系統(tǒng)。

該船嚴(yán)格按照美國船級社（ABS）的規(guī)范進行設(shè)計和建造，入級ABS船級社。雙殼、雙底的設(shè)計，以及一層完全連續(xù)的干舷甲板，包括艏樓、帶甲板室的艉樓、方尾、懸掛舵和球艏等結(jié)構(gòu)形式。該船在設(shè)計上充分考慮了環(huán)保和節(jié)能的需求，配備了先進的節(jié)能裝置，能夠滿足EEDI（能效設(shè)計指數(shù)）第3階段的要求。該船適用于裝運IMO II類及III類化學(xué)品和Annex I油類貨物，其裝載貨物的最大密度達到了2.0t/m3，充分滿足了新加坡麥克油化航運有限責(zé)任公司對于多元化、高效率、高安全性船舶的需求。

此次開工的25,900噸遠(yuǎn)洋雙相不銹鋼化學(xué)品船，是江西省承接的最大的高端不銹鋼化學(xué)品船項目。它的順利開工標(biāo)志著新江洲船舶重工正式進入高端化學(xué)品船建造領(lǐng)域。公司上下將繼續(xù)秉承“傳承創(chuàng)新、誠信擔(dān)當(dāng)、務(wù)實高效、發(fā)展共享”的企業(yè)價值觀，不斷提升技術(shù)實力與管理水平，確保實現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)、管理的一體化，重點做好施工過程中各工序的精益生產(chǎn)建造和質(zhì)量把控，為客戶打造工藝精湛、質(zhì)量過硬的綠色精品船舶。